ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
Л И С Т
31.01.2008 N 20/0549
Начальникам регіональнихмитниць, митниць
(крім Енергетичної
регіональної митниці
та Регіональної
інформаційної митниці)
Про надання інформації
Направляємо для використання в роботі інформацію щодо процесу
купівлі та реєстрації автомобілів на території США та їх експорту
до України, отриману від Міністерства економіки України.
Заступник директора
Департаменту Г.М.Чорна
Додаток
ІНФОРМАЦІЙНА ДОВІДКАщодо процесу купівлі та реєстрації автомобілів
на території США та подальшого експорту
їх за межі країни
1) Процес купівлі автомобіля Процес купівлі автомобіля на території США можна
характеризувати як повністю вільний та необмежений з боку
державних установ. Єдиним органом, який регулює діяльність
автомобільних дилерів, здійснює їх реєстрацію та перевірку
дотримання відповідним вимогам законодавству штату, а також
здійснює реєстрацію автомобілів на території штатів є Відділ
транспортних засобів (Department of Motor Vehicle). У кожному
штаті існують окремі вимоги до дилерів, але всі вони включають
спільні та загальні питання такі як реєстрація дилера, реєстрація
продавців, видача спеціальних ліцензій та дозволів на продаж нових
чи старих автомобілів та інші. Також Відділ встановлює окремі
вимоги щодо процесу реєстрацію купленого автомобіля, сплату
податків та відповідних зборів. Підчас купівлі автомобіля у офіційного дилера або у іншого
посередника, покупець веде переговори щодо його вартості та інших
питань таких як додання окремих опцій та вибору варіанту
фінансування та оплати автомобіля. У цьому процесі фактична
вартість автомобілів, які були придбані у одного і того ж дилера
різними покупцями може відрізнятися та не мати однакової ціни. Під
час переговорів щодо вартості автомобіля продавець сам вирішує на
скільки йому занизити вартість автомобіля, щоб здійснити його
продаж та отримати розумний прибуток. Після купівлі автомобіля продавець оформляє відповідні
документи. До обов'язкового переліку документів, які видаються у
разі купівлі автомобіля входять: купча ("bill of sale" або
"purchase order") (Додаток 1), в якому зазначається марка
автомобіля, вартість автомобіля, ідентифікаційний номер автомобіля
(vehicle identification number) та інші позначки фінансової
сторони купівлі; звіт щодо показника лічильника ("odometer
disclosure statement") (Додаток 2), в якому реєструється фактичний
показник лічильника автомобіля; свідоцтво на право власності
("certificate of title for a vehicle"), у разі купівлі старого
автомобіля (Додаток 3) або свідоцтво походження автомобіля
("certificate of origin for a vehicle") (Додаток 4), у разі
купівлі нового автомобіля. Свідоцтво походження автомобіля
видається тільки компанією - виробником, в якому зазначається дата
придбання автомобіля, ідентифікаційний номер автомобіля, рік
випуску, марка автомобіля, назва дилера, який продав зазначений
автомобіль, назва компанії - виробника та підпис уповноваженого
представника. Виходячи з того, що процес купівлі автомобіля у США майже
вільний і не регулюється державними структурами, то окремі
обмеження та рамки процесу продажу автомобілів встановлює
компанія-виробник. Так, компанією-виробником встановлюються ціни
на нові автомобілі за якими рекомендується дилерам їх продавати.
Така ціна називається - рекомендована роздрібна ціна виробника
(Manufacturer's Suggested Retail Price - MSRP), як правило дилер
для зацікавлення покупця занижує свою ціну у порівнянні з ціною
MSRP, але не менше фактурної ціни (invoice price). Фактурною ціною
вважається ціна, за яку дилер купує автомобілі у
компанії-виробника, як правило вона складає на 4 000 - 6 000 дол.
США нижче MSRP. Додатково існують ціни на опції, які також мають
рекомендований виробником розмір та фактурну ціну для дилера. Отже, сам процес купівлі автомобіля складається з переговорів
між покупцем та продавцем про взаємоприйняту ціну, яка знаходиться
між фактурною ціною товару та рекомендованою ціною виробника.
Підтвердженням фактичної ціни, за яку був придбаний новий
автомобіль у дилера є купча. Останнім часом, у зв'язку із захистом ринків продажу
автомобілів на території СІЛА та інших країн світу деякі
компанії-виробники посилили обмеження щодо експорту нових
автомобілів за межі СІЛА. Так, деякі компанії забороняють дилерам
продавати автомобілі, які купуються навмисно для експорту та з
метою їх подальшого перепродажу в інших країнах. Для цього
висуваються вимоги, щоб дилер самостійно надсилав всі документи
необхідні для реєстрації проданого автомобіля на адресу Відділу
транспортних засобів. У разі виявлення компанією-виробником фактів
шахрайства у деяких випадках з дилера стягується штраф. Прямих
обмежень з боку держави щодо експорту нових автомобілів та
обмежень стосовно експортної ціни не існує.
2) Реєстрація автомобіля Після оформлення всіх необхідних паперів продавець видає
необхідні документи на руки покупцю або надсилає їх до Відділу
транспортних засобів штату, де повинен пройти реєстрацію придбаний
автомобіль. У разі реєстрації нового автомобіля, перший власник заповнює
заяву на отримання свідоцтва на право власності (Додаток 5), в
якому зазначається правдиве ім'я першого власника, дата
народження, адреса та номер прав водія, опис придбаного
автомобіля, (виробник, модель, рік випуску, тип кузову,
ідентифікаційний номер, вага автомобіля та зазначення "новий чи
старий"), дату купівлі, назву та адресу, де автомобіль був
придбаний, ім'я власників застави за їх пріоритетом, доказ щодо
проживання у штаті та інші необхідні документи. Крім цього, до
заяви додається свідоцтво походження автомобіля, право водія або
інший документ, який ідентифікує особу, купча або у разі
реєстрації старого автомобіля, свідоцтво на право власності, де
зазначена вартість придбаного автомобіля. У разі відсутності
вартості автомобіля при розрахунку суми сплати необхідного податку
використовується данні, які зазначені у "Довіднику Дилерів"
Національної асоціації автомобільних дилерів (National Automobile
Dealers Association (NADA), звіт щодо показника лічильника (або
свідоцтво від Відділу інспекційних перевірок автомобілів) та
довідка щодо наявності страхового полісу. Після розгляду наданих документів та перевірки їх дотримання
відповідним вимогам законодавства штату, Відділ транспортних
засобів видає свідоцтво на право власності, яке і є підтвердженням
права володіння автомобілем. У разі реєстрації старого автомобіля, власник повинен пройти
інспекцію автотранспорту (інспекцію не потрібно проходити, якщо
був придбаний новий автотранспорт, але необхідно сплатити вартість
стікеру проходження інспекційної перевірки - 10 дол. СІЛА на
період 2 роки). Періодичність проходження інспекції складає два
роки для приватного використання, шість місяців для таксі та один
рік для комерційного транспорту (повний перелік перевірки на
прикладі округа Колумбія знаходиться за наступною адресою
http://www.dmv.dc.gov/serv/mspection/mspect req.shtm). Вартість проходження інспекційної перевірки складає 25 дол.
(для трьох наведених категорій) та складається із понесених витрат
при інспекційній перевірці та сплати відповідних податків. Для вивчення питання щодо необхідності здійснення окремої
реєстрації транспортного засобу, у разі його експорту, були
проведені консультації із представниками Відділу транспортних
засобів округа Колумбія та з'ясовано, що спеціальна реєстрація
автотранспорту у разі його експорту не потрібна. Якщо автомобіль
був зареєстрований на території округа та планується
експортуватися (без повернення його на територію США), власник
повинен повернути реєстраційні номери автомобіля, після цього йому
надсилається відповідне повідомлення з Відділу.
3) Експорт автомобіля Експорт автотранспорту здійснюється відповідно до вимог
Розділу 19 Зведення федеральних норм та правил США. Відповідно до
секції 192.2 Розділу 19 Зведення федеральних норм та правил США,
експортер, у разі здійснення експорту автотранспорту літаком або
контейнером, повинен за 72 годи надати (для розгляду та
розмитнення) до відповідного відділення таможні транспортний засіб
та всю необхідну документацію (з обов'язковим зазначенням
ідентифікаційного номеру автомобіля). У разі експорту старих автомобілів, до відділу митної служби
повинні надатися: оригінал свідоцтва на право власності, який був
виданий відповідним державним органом Сполучених штатів; у разі
наявності інтересів третьої сторони, письмову заяву про дозвіл на
експорт автотранспорту; у разі перебування автомобіля у власності
державної структури, письмове повідомлення про дозвіл на експорт
автотранспорту. У разі експорту нового автомобіля, експортер повинен надати
оригінал свідоцтва походження автомобіля та дві копії зазначених
документів. Якщо відсутнє свідоцтво походження автомобіля,
експортер повинен надати лист від уповноваженої державної установи
штату де купувався автомобіль, в якому має бути зазначено, що у
штаті відсутні вимоги щодо необхідності надання жодних документів
про власність. У цьому випадку, експортер повинен надати оригінали
інших документів, які підтверджують право власності на автомобіль
такі як рахунок фактуру дилера тощо.
Торговельно-економічна місія
у складі Посольства України у США
грудень 2007 року
WEB MD Office "НПО Поверхность",
www.master-d.com.ua
{ Додатки до довідки не наводяться }
-
скопійовано
-
-
