Поправки1992 року до Додатка до Протоколу 1978 року
до Міжнародної конвенції по запобіганню
забрудненню з суден 1973 року
( 995_829 )
(прийняті резолюцією MEPC 51(32)6 березня 1992 року)
( Про приєднання до Поправок додатково див. Постанову КМN 771 ( 771-93-п ) від 21.09.93 )
Правила Додатка I змінюються таким чином:
1 Правило 9
.1 Існуючий текст пункту 1a) (iv) замінюється наступним:
"(iv) Миттєва інтенсивність скидання нафти не перевищує 30
літрів на морську милю".
.2 Існуючий текст пункту 1b) замінюється наступним:
"b) з судна валовою місткістю 400 рег. т і більше, що не є
нафтовим танкером, а також із ллял машинного відділення нафтового
танкера, за винятком ллял відділення вантажних насосів, якщо
тільки стоки машинних ллял не змішані з залишками нафтового
вантажу:
(i) судно перебуває за межами особливого району;
(ii) судно знаходиться в дорозі;
(iii) вміст нафти в стоці без його розведення не перевищує
15 (в ступені -1) млн; і
(iv) на судні знаходиться в дії устаткування, що
вимагається за правилом 16 цього Додатка".
.3 Пункт 4 вимірюється шляхом вилучення всього другого
речення, включаючи підпункти a) - d).
.4 Додається наступний новий пункт 7:
"7. У випадку судна, згаданого в пункті 6 правила 16 цього
Додатка, не оснащеного устаткуванням, що вимагається за пунктами 1
або 2 правила 16 цього Додатка, положення підпункту b) пункту 1
цього правила не застосовуються до 6 липня 1998 року або до дати,
на яку судно оснащене таким устаткуванням, залежно від того, яка з
них є більш ранньою. До цієї дати будь-яке скидання з ллял
машинного відділення в море нафти або сумішей, що містять нафту, з
такого судна забороняється, за винятком випадків, коли дотримані
всі наступні умови:
a) суміш, що містить нафту, не походить з ллял відділення
вантажних насосів;
b) суміш, що містить нафту, не змішана з залишками нафтового
вантажу;
c) судно перебуває за межами особливого району;
d) судно знаходиться на відстані більше 12 морських миль від
найближчого берега;
e) судно знаходиться в дорозі;
f) вміст нафти в стоці становить менше 100 (в ступені -1)
млн; і
g) на судні знаходиться в дії устаткування для сепарації
нафтоводних сумішей, конструкція якого схвалена Адміністрацією з
урахуванням технічних вимог, рекомендованих Організацією (*)".
До підпункту g) пункту 7 додається зноска такого змісту:
_______________"(*) Див. Рекомендацію з міжнародних технічних вимог до
експлуатаційних характеристик і випробувань устаткування для
сепарації нафтоводних сумішей і приладів для визначення вмісту
нафти, прийняту Організацією резолюцією A.3Э3(X)."
_______________"(*) Див. Рекомендацію з міжнародних технічних вимог до
експлуатаційних характеристик і випробувань устаткування для
сепарації нафтоводних сумішей і приладів для визначення вмісту
нафти, прийняту Організацією резолюцією A.3Э3(X)."
2 Правило 10
.1 Підпункт b) пункту 2 змінюється таким чином:
"b) в особливих районах забороняється будь-яке скидання в
море нафти або сумішей, що містять нафту, із судна валовою
місткістю 400 рег. т, що не є нафтовим танкером, крім випадків,
коли вміст нафти в стоці без його розведення не перевищує 15 (в
ступені -1) млн".
.2 Підпункт b) (v) пункту 3 змінюється шляхом заміни
перехресного посилання, що міститься в ньому, з пункту 7 на пункт
5 правила 16.
3 Правило 16
Існуючий текст цього правила замінюється наступним:
"Правило 16. Система автоматичного заміру,реєстрації і керування скиданням нафти
і устаткування для фільтрації нафти
1. Будь-яке судно валовою місткістю 400 рег. т і більше, але
менше 10000 рег. т оснащується устаткуванням для фільтрації нафти,
що відповідає вимогам пункту 4 цього правила. Будь-яке таке судно,
що має на борту велику кількість нафтового палива, відповідає
вимогам пункту 2 цього правила або пункту 1 правила 14.
2. Будь-яке судно валовою місткістю 10000 рег. т і більше
оснащується устаткуванням для фільтрації нафти і пристроями
сигналізації й автоматичного припинення будь-якого скидання
сумішей, що містять нафту, коли вміст нафти в стоці перевищує 15
(в ступені -1) млн.
3. a) Адміністрація може не застосовувати вимоги пунктів 1 і
2 цього правила до будь-якого судна, що виконує винятково рейси в
межах особливих районів, при дотриманні всіх наступних умов:
(i) судно устатковане збірним танком достатньої,
задовольняючої Адміністрацію місткості для повного збереження на
борту лляльних вод, що містять нафту;
(ii) усі лляльні води, що містять нафту, зберігаються на
борту для наступного їхнього скидання в приймальні споруди;
(iii) Адміністрація переконалася, що в достатній кількості
портів або терміналів, куди заходить судно, є приймальні споруди,
що відповідають вимогам, для прийому таких лляльних вод;
(iv) Міжнародне свідоцтво про запобігання забруднення
нафтою, якщо воно потрібне, містить запис про те, що судно виконує
винятково рейси в межах особливих районів; і
(v) скинута кількість, час і порт скидання реєструються в
Журналі нафтових операцій.
b) Адміністрація забезпечує, щоб судна валовою місткістю
менше 400 рег. т були оснащені, наскільки це практично можливо,
устаткуванням для збереження на борту нафти або сумішей, що
містять нафту, або їхнього скидання відповідно до вимог пункту 1b)
правила 9 цього Додатка.
4. Устаткування для фільтрації нафти, згадане в пункті 1
цього правила, має схвалену Адміністрацією конструкцію і є таким,
щоб після проходження через систему будь-якої суміші, що містить
нафту, яка скидається в море, вміст нафти в ній не перевищував 15
(в ступені -1) млн. При розгляді конструкції такого устаткування
Адміністрація бере до уваги технічні вимоги, рекомендовані
Організацією. (*)
5. Устаткування для фільтрації нафти, згадане в пункті 2
цього правила, має схвалену Адміністрацією конструкцію і є таким,
щоб після проходження через систему або системи будь-якої суміші,
що містить нафту, і скидається в море, вміст нафти в ній не
перевищував 15 (в ступені -1) млн. Воно оснащується сигнальними
пристроями, що включаються, коли цей рівень не може
підтримуватися. Система також обладнується пристроями, що
забезпечують автоматичне припинення будь-якого скидання сумішей,
що містять нафту, коли вміст нафти в стоці перевищує 15 (в ступені
-1) млн. При розгляді конструкції такого устаткування і пристроїв
Адміністрація бере до уваги технічні вимоги, рекомендовані
Організацією. (*)
6. До суден, поставлених до 6 липня 1993 року, вимоги цього
правила застосовуються до 6 липня 1998 року за умови, що ці судна
можуть експлуатуватися з устаткуванням для нафтоводної сепарації
(устаткування на 100 (в ступені -1) млн)".
До пунктів 4 і 5 слід додати зноску такого змісту:
_______________"(*) Див. Рекомендацію з міжнародних технічних вимог до
експлуатаційних характеристик і випробувань устаткування для
сепарації нафтоводних сумішей і приладів для визначення вмісту
нафти, прийняту Організацією резолюцією A.3Э3(X)".
_______________"(*) Див. Рекомендацію з міжнародних технічних вимог до
експлуатаційних характеристик і випробувань устаткування для
сепарації нафтоводних сумішей і приладів для визначення вмісту
нафти, прийняту Організацією резолюцією A.3Э3(X)".
4 Правило 21
.1 Підпункт c) змінюється шляхом вилучення перших восьми слів
"якщо вони знаходяться в будь-якому особливому районі, то".
.2 Підпункт d) вилучається.
5 Форми A і B Додатків до Міжнародного свідоцтвапро запобігання забрудненню нафтою
Пункти 2.2 і 2.3 в обох формах A і B Доповнень до
Міжнародного свідоцтва про запобігання забруднення нафтою
замінюються наступним:
"2.2. Тип встановленого устаткування для фільтрації нафти:
2.2.1. Устаткування для фільтрації нафти (15 (в ступені -1)
млн) (пункт 4 правила 16)
2.2.2. Устаткування для фільтрації нафти (15 (в ступені -1)
млн) із сигнальним пристроєм і пристроєм, що забезпечує
автоматичне припинення скидання (пункт 5 правила 16)
2.3. Дозволяється експлуатація судна з існуючим устаткуванням
до 6 липня 1998 року (пункт 6 правила 16), і судно оснащується:
2.3.1. Устаткуванням для нафтоводної сепарації (100 (в
ступені -1) млн)
2.3.2. Устаткуванням для фільтрації нафти (15 (в ступені -1)
млн) без сигнального пристрою
2.3.3. Устаткуванням для фільтрації нафти (15 (в ступені -1)
млн) з сигнальним пристроєм для ручного припинення скидання".
-
скопійовано
-
