МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ
            ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ

                     ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ДИРЕКТИВА

                     16.02.2011  N ЕД-06К-10
 

          {Нижченаведену Експлуатаційну директиву видано
      Державіаадміністрацією відповідно до Правил
   сертифікації експлуатантів, п. 4.1.4, затверджених
 наказом Державіаслужби 20.09.2005 N 684 ( z1545-05 ),
      та п. 2.2 Правил сертифікації експлуатантів,
       затверджених наказом Державіаадміністрації
            05.07.2010 N 430 ( z0558-10 )}

     Експлуатація літаків, що не обладнані апаратурою подачі кисню
пасажирам.

     1. Починаючи з 01.09.2011 року  літакам,  які  знаходяться  в
державному   реєстрі   цивільних   повітряних  суден  України,  що
виконують польоти на абсолютних висотах 10000 футів та вище, та не
обладнані кисневою   системою   відповідно   до  вимог  Додатка  6
(частина 1, п. 6.7.2) до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію
(   995_038   ),   виконання   міжнародних   комерційних  польотів
заборонено.

     2. Починаючи з 01.09.2011 року  літакам,  які  знаходяться  в
державному  реєстрі цивільних повітряних суден України,  виконують
польоти на абсолютних висотах 25000 футів та вище,  або  виконують
польоти  на  абсолютних  висотах нижче 25000 футів,  але не можуть
безпечно знизитися протягом 4 хвилин до  абсолютної  висоти  13000
футів,  і сертифікат льотної придатності,  яким було видано вперше
після 9 листопада 1998 року, та які не обладнані кисневою системою
для  пасажирів,  що  розгортається автоматично відповідно до вимог
Додатка 6 (частина  1,  п.  6.7.5)  до  Конвенції  про  міжнародну
цивільну  авіацію  (  995_038  ),  виконання  комерційних польотів
заборонено.

     3. Загальна кількість  кисневих  масок  на  літаках,  на  які
поширюються  вимоги  п.  2  цієї  директиви,  повинна перевищувати
кількість місць для пасажирів і членів обслуговуючого екіпажа,  як
мінімум, на 10%.

     4. Запас  кисню  для  осіб,  що  займають пасажирську кабіну,
відповідно до вимог Додатка 6  (частина  1,  п.  4.3.8.2)  повинен
бути, як мінімум, на 10 хвилин роботи кисневого обладнання.

     5. Експлуатаційна   директива   ЕД-06К-10  корегує  директиву
ЕД-06-10.

 Заступник голови
 Державіаадміністрації                                  О.І.Лісняк