МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ
ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ДИРЕКТИВА
30.12.2010 N ЕД-03К-10
Нижченаведену Експлуатаційну директиву видано
Державіаадміністрацією відповідно до Правил сертифікації
експлуатантів (п. 4.1.4), затверджених наказом Державіаслужби
20.09.2005. N 684 ( z1545-05 ). Експлуатація літаків, що не обладнані засобами для
забезпечення безпеки кабіни льотного екіпажу.
Починаючи з 01.03.2011 року на літаках, які зареєстровані в
державному реєстрі цивільних повітряних суден України та не
обладнані засобами для забезпечення безпеки кабіни льотного складу
відповідно до вимог розділу 13.2 частини 1 Додатка 6 ( 995_655 )
до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію ( 995_038 ),
виконання міжнародних комерційних перевезень заборонено. Обладнання літаків повинно відповідати вимогам:
1. На літаках, що перевозять пасажирів і мають двері кабіни
льотного екіпажу, повинна бути забезпечена можливість їх замикання
і передбачені засоби, за допомогою яких бортпровідники можуть
непомітно повідомити льотний екіпаж у випадку виникнення
підозрілої діяльності чи порушення безпеки в пасажирській кабіні.
2. На літаках, що перевозять пасажирів і мають максимальну
сертифіковану злітну масу понад 45500 кг або пасажиромісткість
понад 60 осіб, повинні бути встановлені двері кабіни льотного
екіпажу конструкція, яких затверджена і спроектована таким чином,
щоб вона витримувала пробивання кулями стрілкової зброї та
осколками гранат, а також силове вторгнення сторонніх осіб.
Повинна бути забезпечена можливість замикання і відмикання цієї
двері з робочого місця кожного пілота. Повинні бути забезпечені
засоби контролю з робочого місця кожного пілота всієї зони дверей
із зовнішньої сторони кабіни льотного екіпажу з метою визначення
осіб, що мають наміри ввійти і виявлення підозрілих дій чи
потенціальної небезпеки.
3. Експлуатаційна директива ЕД-03К-10 корегує директиву
ЕД-03-10.
Перший заступник
голови Державіаадміністрації О.В.Гречко
-
скопійовано
-
